Sicherheit

Neueste Sicherheitseinrichtungen. Um Sie nicht zu brauchen.

Der AWD und die aktive Sicherheit des Legacy helfen, seine Crashsicherheit nie zu erfahren. Denn die beste Art, eine Kollision zu überstehen, ist, sie zu vermeiden.

Aktive Sicherheit. Gegen gefährliche Situationen.

Vieles was den Legacy so vergnüglich zu fahren macht, dient auch der Sicherheit aller, die in ihm unterwegs sind. Der Symmetrical AWD und der tiefe Schwerpunkt sorgen für die beruhigende Stabilität. Die serienmässige Vehicle Dynamics Control und die gross dimensionierten Bremsen verleihen ihm schnelle Reflexe, und die Lagerung von Lenkung und Vorderradaufhängung an einem Unterrahmen sichert eine hervorragende Ausweich-Manövrierbarkeit. So lässt sich manche gefährliche Situation vermeiden oder entschärfen.

Passive Sicherheit. Wenn’s einmal doch nicht mehr reicht.

Im Falle eines Falles schützt der Legacy Sie und Ihre Mitfahrenden mit fortschrittlichsten passiven Sicherheitsmassnahmen. Seine Karosseriestruktur ist auf intelligente Art gebaut und an entscheidenden Stellen verstärkt. Die stossabsorbierende Zone vorn wird durch den Unterrahmen, auf dem der Motor montiert ist, noch wirkungsvoller. In jeder Seitentüre befinden sich zwei Aufprallschutzstreben. Airbags neuster Bauart, aktive Kopfstützen an den Vordersitzen, Pedale mit Sollknickstellen und Gurtstraffer sind Schutzmassnahmen im Wageninneren. Beruhigende Sicherheit – so unsere Überzeugung – ist Voraussetzung für Fahrfreude.

Bremssystem

Doppelkolben-Bremszangen vorn und leichtgewichtige Bremssättel hinten wirken auf die gross dimensionierten Bremsscheiben. Durch den neu entwickelten Bremskraftverstärker lässt sich die Bremkraft noch wirkungsvoller und leichter dosieren. Das 4-Kanal-ABS arbeitet im Zusammenspiel mit einer elektronischen Bremskraftverteilung, die auf die Fahrzeugbelastung reagiert und zum Beispiel ein Überbremsen der entlasteten Hinterräder schon unterhalb der Blockiergrenze vermeidet. Der Bremsassistent baut bei einer Schnellbremsung sofort den vollen Bremsdruck auf, auch wenn der Fahrer nicht genügend stark aufs Pedal tritt. Und der Hill Holder* aktiviert die elektronische Parkbremse beim Anhalten an Steigungen; beim Wiederanfahren löst sie sich automatisch, ohne dass das Auto zurückrollt.


* Modelle mit manuellem Getriebe

Ringförmige Verstärkungsrahmen

Boden, Pfosten, Seitenrahmen und Dach sind zu einem Rundum-Sicherheitskäfig verbunden, der gegen Stossenergie äusserst widerstandsfähig ist. Der Vorbau hingegen ist darauf ausgerichtet, Stossenergie von vorn zu absorbieren und nach Möglichkeit vom Passagierraum fernzuhalten. Der neue Unterrahmen, der den Motor trägt, verstärkt diese Schutzwirkung zusätzlich.

Airbags, Gurte, aktive Kopfstützen

Serienmässig hat jeder Legacy Frontairbags, Seitenairbags vorn und Vorhang-Kopfairbags vorn und hinten. Die höhenverstellbaren vorderen Gurte sind mit Gurtstraffern ausgerüstet, die die Insassen fest auf den Sitzen halten, während die Gurtkraftbegrenzer den Brustbereich schonen. Die aktiven Kopfstützen an den Vordersitzen fahren bei einem Aufprall nach vorn und fangen den Kopf besser auf, um den Peitschenschlageffekt und damit die Verletzungsgefahr für die Halswirbel zu vermindern. Zudem haben die Vordersitze neue, stabilere Rahmen und energieabsorbierende Federn.